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轮胎你不知道的那点事

来源:上海志琦轮毂修复中心    日期:2015-06-22 13:39:23    点击数:

  轮胎是汽车与地面接触的唯一媒介,而且要知道,轮胎与地面真正的接触面积其实是很小的,但却要肩负着承重、刹车及行车安全等重要职责,其重要性不言而喻。那面对这么恶劣的工作环境,志琦轮毂修复专家给你分析一下轮毂的那点事。轮胎花纹就是轮胎胎面上那横一道、纵一道、斜一道的沟槽,这些杂乱的花纹可不是信手涂鸦,它们在轮胎工作中可是起到了至关重要的作用,而且不同花纹适用路况也有所不同。

  轮胎花纹的用意

  纵向花纹:即按照轮胎圆周排列的花纹,这种花纹在一条轮胎上通常拥有数条,其因具有纵向连续性,所以主要承担雨天排水的功能,并且对轮胎散热也会有很大帮助,但是抓地力不强。

  横向花纹:与纵向花纹相对,这种花纹纵向断开,横向连续,这种设计使得轮胎横面刚度大,摩擦及制动力很好,有很强的抓地能力,但排水性能较弱,胎噪较大。

  混合花纹:综合了纵向花纹与横向花纹的特点,市面上绝大部分轮胎都为混合花纹,应用尤其广泛。

  轮胎花纹分类及其特点.

  市场上单是纵向花纹或者横向花纹的轮胎是极少的,F1赛车及早期的部分摩托车会采用纵向花纹轮胎,农用机会较多的使用横向花纹轮胎,而民用轿车一般都用的是混合花纹轮胎。

  普通混合花纹轮胎

  这种轮胎是基于民用车全方位考虑设计出来的,横向纵向花纹结合,既有很好的抓地性能也有很好的排水性能,既能满足干地驾驶,也能满足湿地出行,综合平衡性较好,性能相对中庸,应用广泛。

  不对称花纹轮胎

  部队称花纹轮胎是指轮胎花纹左右设计不对称,一边侧重排水能力,一边侧重抓地能力,左右橡胶配方也会有所不同,外侧花纹一般都耐磨一些,这种轮胎在过弯时表现会比较出色。

  需要注意的是,此类轮胎因为左右花纹不同,在轮胎安装时候花纹的内外必须区分正确,不然会适得其反。

  单导向花纹轮胎

  单导向轮胎有固定的滚动方向,也就是说只能朝一个方向跑。单导向轮胎花纹之间相互连接,胎块花纹较大,横切花纹较少,具有极强的公路性(跑得快)和排水性,同时因滚动阻力小,又拥有很好的操控性,但在抓地力方面会稍欠缺一点。

  此类轮胎在安装的时候一定要注意轮胎滚动方向,而且在轮胎对调的时候只能同侧对调,不能左右对调。

  块状花纹轮胎

  块状花纹轮胎被广泛用到越野车上,根据不同使用条件会有三种主要分类:公路轮胎、全地形轮胎和泥地轮胎。特点也都有所不同。

  公路轮胎:静音,舒适,排水性能优良,胎面花纹细密,胎壁较柔软。这类轮胎与上面所说的普通混合花纹轮胎较相像,区别在于块状花纹比较大一点,凹槽比较宽一些,且各方面性能更优良,更适用于公路行驶。现在差不多的家用轿车或SUV都有配备。

  全地形轮胎:兼具了越野和公路性能,相较于公路轮胎,胎牙间距较大,公路性能下降,胎噪增加,但耐用性和越野型较强。

  泥地轮胎:越野性能强大,一般只有越野发烧友及一些特殊用途车辆会使用,胎壁坚硬,胎牙夸张,在恶劣路况下会有很强的附着力,同时还有慢速排泥和高速甩泥的作用,但胎噪很大,比较费油,且在下雨的公路行驶更容易失控。

  轮胎花纹常见的几个大类,各具特点,但其实,单单具体到轮胎花纹的某一类,相互之间也会有一些差别的。所以,在选购轮毂之前,一定要先对自己的轮胎花纹有一定了解,之后再依据实际可能行驶的路况进行选购。最简单的选购技巧就是:横向花纹越多,抓地力越强,纵向花纹越多,排水性也就越强。

  志琦轮毂修复专家提醒各位车主:其实选购轮胎并非是说要买最好,最贵的,而应该是最合适的,在买轮胎之前考虑一下,是对排水性要求多一点,是对稳定性要求多一点,还是对操控性要求多一点,只有最合适自己的轮胎,才能称之为良器。更多有关轮毂轮胎的养护知识请关注志琦公众微信号:shlungu

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