服务热线

021-66519959


     

首页 > 新闻中心 > 塑料件电镀加工过程遇到的问题及解决方法

塑料件电镀加工过程遇到的问题及解决方法

来源:上海志琦电镀厂家    日期:2018-04-02 09:39:18    点击数:

  塑料电镀的应用也在不断扩大,由原来的小件、少量的应用发展到大件、大量的使用,从装饰性用途到功能和工程性用途甚至更是延伸到汽车装饰条、内饰配件框等,因此对镀层质量的要求也越来越高。但是在塑料件电镀的过程中经常会遇到一些问题很难解决,我们跟随上海志琦电镀厂家一起看一下。

塑料件电镀加工过程遇到的问题及解决方法

  塑料电镀问题

  1、外观质量

  塑料电镀外观要求比金属制品电镀面更光洁,光亮度一般都能达到,但其程度上就有一定差别。通常认为,较好外观亮发“乌黑”,光亮度视觉感很“厚实”。这种宏观感觉由表面微观状态所决定,也就说微观表面必须非常平整。镀层绝对不能有雾状存,极轻微雾状,强光下或正视时发现不了,要特定角度光线下才能发现,因此易被忽视。至于露塑、脱皮、毛刺、麻点深镀差等缺陷,电镀绝对不允许存。某些次要考核部位及反面等各部位都要有镀层包覆,且色泽鲜亮,不能发黑、露塑及有夹具拉毛印。

  2、内质量

  汽车、摩托车零件或更高档零件电镀,技术规格上都有一定要求:如镀层结合力,耐铜盐乙酸腐蚀试验,热循环试验以及实地使用考验等,需装配镀件还要有一定程度耐变形要求。

  解决措施

  1、镀前毛坯质量要良好

  不合格毛坯镀不好,塑料毛坯比金属毛坯还要难以检查。镀好后会有“麻点”或“星点”。因此,要重视镀前毛坯质量。首先要了解客户产品来源,否镀过,特别注件,不第一批压注,以便确定毛坯质量。对不良毛坯,必须经过布轮抛光,使之达到镀前要求。目前,国内电镀质量水平较好厂家,就采用这种措施,其成品合格率一般可达到90%以上。当然,毛坯不经抛光也能镀出良好产品,全套注塑毛坯表面非常光洁,注模表面光亮如镜,塑料件注出后应各个分装,决不能碰撞。

  2、前处理金属化镀件不要碰撞

  前处理各道工序镀件不能碰撞,尤其70℃左右浸蚀粗化工序,ABS塑料软化增加,硬度降低,如果碰撞很容易擦花,镀后必有印点。若高要求镀件,尤其比较大或平面较光镀件,绝对不允许随便放入浸蚀液,浸蚀后用网取出清洗,要求将产品装上夹具浸蚀,直至化学铜或化学镍。

  3、浸蚀程度控制

  浸蚀为了使被镀件表面状态达到适宜要求,浸蚀不足或过度都会造成镀后产品光洁度欠佳或镀层结合力不好。镀层光洁度一方面依赖亮铜亮镍镀亮,另一方面也不能忽视对浸蚀程度控制。日本很多电镀全套都线上完成,浸蚀一般不超过3min。 (4)镀液不能浑浊

  金属化方法一般铜层或镍层,各有利弊,从操作上看,无电解镀镍比较稳定,镀速较快。此外,它还可以省去昂贵钯盐,成本略低,但稳定性较差。镀液要保持清洁不能浑浊,防止微小粒子沉积,否则镀亮铜时会把微小粒子“放大”,形成颗粒毛疵。金属化后要清洗拭揩,特别大件平面镀件,以防止粉粒存,尤其金属化铜层不能省去此工序。这个过程对于较大镀件,有可能出现一些小点或小局部露塑,可采取局部修补,用银浆、导电胶或软铅芯笔修补,对提高成品合格率确有好处。

  当今塑料电镀的质量要求不断提升的动力在于我国外资企业的发展,上海志琦为了填补汽车配件行业的空白,特引进先进的塑料件电镀产线,主要针对汽车装饰条电镀,及汽车内饰翻新改色以及塑料件电镀改色。如果您有老爷车、高端车想翻新大可交给志琦,不仅还可以还原如新,还可以私人定制颜色。志琦服务热线:021-66519959;电话/微信:13795383236

塑料件电镀加工过程遇到的问题及解决方法

标签塑料件电镀遇到的问题 塑料件电镀问题解决方法 塑料件电镀

 
上海志琦汽车维修有限公司专业轮毂修复轮毂改色轮毂电镀轮毂翻新等服务
上海总部:上海市宝山区潘泾路1101号
常熟分厂:苏州市常熟市东南开发区庐山路168号
电话号码:021-66519959   备案号:  沪ICP 备16052502号-2   网站地图